日前，定州国际陆港首列至天津港集装箱图定班列顺利发出，为区域优势产业构建起一条更稳、更快、更省、更便捷的出海物流通道。这是定州国际陆港继去年9月开行天津港海铁联运集装箱业务后，实现从初步运行到常态化、图定化运营的关键跨越，在服务区域企业出海通道建设上取得的重大突破。
据悉，本次班列搭载有22个集装箱，主要货物为丝网、地板革、橡胶制品等本地特色产品，货重650余吨、货值超1000万元。班列实现图定化运行后，将于每天晚上7时38分准点发车，历时约9小时后抵达天津港，实现“定点、定线、定时、定车次”常态化运营，极大提升物流服务稳定性。
定州是中国北方重要的丝网产业基地，拥有企业160余家，年产值近100亿元，产品出口率超过90%，大宗货物外贸运输需求旺盛。但是，受传统公路物流模式不稳定、成本高等因素制约，物流成本成为企业重要经营负担，影响企业竞争力提升。
定州国际陆港积极推进“公转铁”业务，依托铁路大运量、长距离、低成本优势，破解传统公路运输受天气、路况影响难题，不仅提升了大宗货物运输稳定性，也降低运输成本10%-30%，还减少了公路散运带来的能耗和污染排放，实现全程运输更稳更环保，全面支持企业降本增效。
集装箱班列从去年9月落地开行到如今的图定化运营，稳定发展离不开定州市委、市政府及北京铁路物流中心、定州营业部、定州车站的大力支持。定州市架起“桥梁”，协调对接丝网企业；铁路各部门紧贴运输需求，持续优化运输组织与服务保障，多方合力共同推动班列常态化开行。
“定州国际陆港图定班列开行，为区域外向型出口企业提供了一条稳定、便捷、环保、低成本的物流新通道。”定州国际陆港总经理梁子范表示，定州国际陆港将继续完善功能、提升服务，持续推动物流运输降本增效，优化区域物流结构，努力建设京津冀地区重要的内陆港和物流枢纽，助力企业提升竞争力，推动区域经济高质量发展。
