记者杨光伟马子涵
作为一家汽车玻璃生产企业，市顺华汽车玻璃制造有限公司有着自己的“窗”业之道，它以高标准、高质量的产品，为汽车装上一道透明的“防护墙”；以改造升级科技创新，为企业注入持续发展的活力；以高精尖设备与技术，打造中国一流的汽车玻璃生产企业。上档升级掌握先进技术
在生产车间内，全自动玻璃裁片机、连续热弯炉、真空预处理机、自动印刷机等先进的自动化生产设备随处可见，处处显露出现代化生产企业的气息。“公司每年都要投资进行技术改造升级。”公司总经理胡建荣说，2015年公司再次投资300余万元，对夹层玻璃生产线及玻璃印刷生产线进行了改造升级。
“夹层玻璃也叫夹胶玻璃，其实它就是在两层钢化玻璃中间加上一层胶片，这样的玻璃更加安全，主要用于汽车的前挡风玻璃。”在夹层玻璃拨片强热生产线旁，胡建荣指着旁边的钢化玻璃介绍说，这种夹层玻璃，即使破碎时，碎片仍会被里面胶片粘住并保持整块玻璃的完整性，在短时间内继续阻挡风雨，同时避免玻璃碎片脱落对车内人员造成伤害。
“以前我们生产夹层玻璃时都是单工序操作，设备简陋，效率低。”胡建荣说，自从用上了这套夹层玻璃生产线之后，玻璃的切割、磨边等工序都实现了自动化，产品质量稳定提高，合格率达到了99.5%，生产效率也比原来提高了50%左右。
目前，公司拥有钢化、热弯、夹胶及玻璃预处理、铝合金框玻璃等多条生产线，可生产各种规格、品质上乘的汽车前档、后档、门窗等专用安全玻璃，年产量达120万平方米。精益求精质量得以保障走基层看转型
汽车玻璃生产加工是一项严谨的工作。“收到客户的图纸后，我们做的第一件事就是由技术部去分析、吃透图纸，将其进行分解整理，编写生产作业指导书。然后，我们再根据生产作业指导书进行作业生产。”胡建荣说道，这样既保证了生产的产品符合客户要求，又能提升生产效率、提高产品质量。
“汽车玻璃实际上是一种特殊的汽车配件，属于‘被动安全件’。而且比其他‘主动安全件’在安全性要求上更为严格。”胡建荣说，它必须经过一道道的检测程序，通过严格的检测标准，才能投入使用。
“虽然检测程序比较繁琐，但是这些程序一道都不
能漏。例如玻璃光畸变测试，就是为了检测玻璃在钢化过程中有没有发生变形，是否影响车内驾驶员及乘客的视野。而如果没有进行这项检测，残次品流入市场很有可能引发交通事故。”胡建荣郑重地说道，公司设有专门的质量部，产品都严格按照检验作业指导书来完成检验，让每一辆配备了公司生产的汽车玻璃的汽车都有安全保障。
可见光透射率测试仪、玻璃表面应力仪、落球冲击试验机、钢化玻璃碎片检测仪、人头模型冲击试验机、耐湿耐热实验厢、光畸变测定仪……一系列检测仪器的引进，使汽车玻璃各方面性能得到了充分检验，保证了出厂的每一件成品都达到了高标准、高要求。“通过这些设备可以对产品应力、抗冲击性、耐湿耐热等多个方面进行检测，有效保障了产品质量。”检测员田雅琴说道。
随着顺华公司不断创新升级，企业得到了迅猛发展。目前，该公司生产的产品主要应用于河北长安生产的新卡系列、面包、CM10、M201、-07等车型及保定长客生产的G101、G202、G203、P102、校车、公交车等车型，并为御捷电动车、郑州海马、奇瑞开瑞、一拖微卡、航天汽车、山东新大洋电动车、河南速达电动轿车等汽车厂配套。
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