冀时客户端报道 作为京津冀区域唯一实现常态化开行中欧班列的核心陆港，石家庄国际陆港不断优化物流网络服务体系，强化枢纽集疏运能力，助力更多"河北制造"走向世界。
在石家庄国际陆港，一列满载汽车配件、自行车、服装、日用品等货物的中欧班列正在进行装车作业，即将发车驶往俄罗斯首都莫斯科。据介绍，像这样的中欧班列，平均每天都有1-2趟从国际陆港发车，驶向欧洲、中亚等一带一路共建国家。
河北省国际陆港有限公司铁路班列运营部经理 李江娜：
这趟班列主要装载的是咱们河北制造的产品，一共110个标箱，货重600多吨，货值是1900万元。
立足我省光伏、食品工业等优势产业集群的进出口需求，石家庄国际陆港不断深化对中东欧市场经贸合作，积极开拓新货源，拓展新线路，扩大朋友圈。目前，石家庄国际陆港已成为京津冀地区最大的国际陆港和大宗商品重要集散地，大到新能源汽车、光伏组件等外贸"新三样"，小到日用百货、童车玩具等各种商品，越来越多的"河北制造"从这里走向世界。
河北省国际陆港有限公司铁路班列运营部经理 李江娜 ：
目前，石家庄国际陆港已经联通8个出境口岸，运行17条国际线路，覆盖欧洲、 中亚和东盟50多个国家和地区。海铁班列创新"公铁海"联运模式，通达全球，实现"陆上丝绸之路"与"海上丝绸之路"无缝衔接和货通全球。
今年前三个月，石家庄国际陆港实现了多个"首发""首趟"：
1月8日，首趟海铁联运光伏专列从这里发车；
2月9日，我省今年首趟进口大麦回程班列抵达这里；
3月21日，京津冀地区首发塞尔维亚中欧班列从这里发车……
一季度，石家庄国际陆港共发运标箱9600个，货重8.4万吨，货值16.63亿元。目前，石家庄国际陆港正在加速推进B型保税物流中心和进境粮食指定监管场地建设，全力创建中欧班列集结中心，推进国家综合货运枢纽补链强链。
河北省国际陆港有限公司经理 刘金朋：
今年石家庄国际陆港培育和拓展物流新通道，通过持续完善多式联运等平台设施功能，提升了区域内组货能力和货源集散地辐射效应。
